2012 Model Opel İnsignia araç sahibi müşterimiz aracında 2 ay önce triger set devirdaim değiştirmiş, üst kapak yapılmış silindir kapak conta değişikliği yapılmış. 2 Ay önce debriyaj seti değiştirmiş. Aynı zamanda kadehler değişmiş. 2 Ay önce genleşme tankı değişimi yaptırmış. Araba gaz yemiyor, her vites değişikliğinde silkeleme ve tekleme yapıyor. Yokuşta 60 KM/h 'a kadar düşüyor aracı tırların solladığını belirtmiş. Araç da rolantide dengesizlik mevcutmuş. Radyatör alt ve üst hortum içine vakumluyor ve konvektör kontrol şikayetleri üzerine işletmemize Balıkesir'den başvurdu. İşlemlerimize başlamadan önce aracımızı çalıştırdık ve aracımız arıza lambası yaktı.
Eksantrik konum sensörü arızası veriyor. Eğer araç da triger değişikliğinden sonra böyle bir arıza veriyor ise sente atlaktır ve eksantrik tam oturmamıştır. Aracımızı çalıştırdık ve sesini dinledik. Sesinden ve motorun çalışmasından da aracın problemleri belli oluyordu. Araç çalışırken biz hortum kontrolü yapar iken araç stop etti. Hortumlar yumuşamış ve işlevini kaybetmiş. Videonun devamın da aracın problemleri net bir şekilde tespit ettik farklı yerlerden problemler çıktı topladıktan sonra tekrar problemler çıktı devamında videoyu izleyebilirsiniz.
Sizlerde bu video ile opel insignia 2012 , opel insignia , 1.4 turbo motor , opel insignia 1.4 turbo,araba 60 km/h , araba tamiri , araba tamircisi , araba tamir videoları , opel kronik arızaları , araba,araba videoları , araba 60 km geçmiyor , araba gitmiyor neden , opel insignia a 1.6 turbo , sahibinden opel insignia , araba tamiri , araba gitmiyor , turbo , motor toplama , motor yenileme nasıl yapılır , motor toplama videoları , opel insignia 1.4 turbo kronik sorunları , insignia , opel insignia 1.6 cdti , opel , motor gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur.
